VinFast VF 8 erhält erstes großes Update seit Marktstart

LGR Reutlingen – 28 Mai 2026 | VinFast hat mit der Vorstellung der überarbeiteten Generation des VF 8 ein bedeutendes Update für sein Elektro-SUV im D-Segment präsentiert. Dieses Update stellt den ersten größeren Technologiesprung des Modells seit seiner Markteinführung dar und umfasst umfassende Änderungen an Fahrwerk, Elektronikarchitektur sowie Antrieb.

Das äußere Design des VF 8 orientiert sich an der von VinFast als „Tech Fluid“ bezeichneten Gestaltungsphilosophie. Diese soll technische Funktionalität mit harmonischen, fließenden Formen verbinden. Der breite, glänzend schwarze Kühlergrill an der Front wird von flügelförmigen Tagfahrleuchten flankiert. Die Seitenlinie des Fahrzeugs steigt sanft nach hinten an, während die Heckpartie durch einen V-förmigen LED-Streifen und neu gestaltete Rückleuchten geprägt wird. Mit einer Länge von 4701 mm und einem Radstand von 2840 mm bietet der VF 8 auch ausreichend Platz für Insassen und Gepäck. Er ist mit 19-Zoll-Rädern ausgestattet und verfügt über eine Bodenfreiheit von 170 mm.

Im Innenraum fällt das 12,9-Zoll-Infotainment-Display ins Auge, das das Armaturenbrett dominiert. Ergänzt wird dies durch ein separates Fahrerdisplay hinter dem Lenkrad. Der Innenraum selbst wird über eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik mit integrierter Luftionisierung klimatisiert. Der Fahrersitz ist sechsfach elektrisch verstellbar und bietet eine Memory-Funktion. Die Rücksitzbank lässt sich im Verhältnis 60:40 umklappen, was die Flexibilität beim Transport von Gepäck erhöht.

Technische Neuerungen des VinFast VF 8

Technisch basiert die neue Generation des VF 8 auf einer überarbeiteten Fahrwerksplattform, die mit frequenzselektiven Dämpfern (FSD) an beiden Achsen ausgestattet ist. Diese Technologie soll die Dämpfungseigenschaften in Echtzeit an die jeweiligen Straßenverhältnisse anpassen. Ferner hat VinFast eine neue elektrische und elektronische Systemarchitektur eingeführt, die auf dem Konzept des Software-Defined Vehicle (SDV) basiert. Ein zentraler Fahrzeugrechner, der Central Vehicle Computer, übernimmt die Koordination der Steuerungsfunktionen. VinFast hebt hervor, dass sowohl die Systemarchitektur als auch die Steuerungssoftware intern entwickelt wurden, was dem Unternehmen eine größere Kontrolle über die Technologie ermöglicht.

Der Antrieb des VF 8 erfolgt durch einen Elektromotor mit einer Leistung von 170 kW (228 PS) und einem maximalen Drehmoment von 330 Nm, der die Vorderachse antreibt. Die nutzbare Batteriekapazität beträgt 60,13 kWh, und VinFast gibt an, dass eine Reichweite von bis zu 500 km nach NEFZ-Norm erzielt werden kann. Dies ist jedoch ein Wert, der unter realen Bedingungen wahrscheinlich niedriger ausfällt. Schnelles Laden von 10 auf 70 Prozent der Batteriekapazität soll in weniger als 30 Minuten möglich sein. Ergänzend zu diesem Antriebssystem kommt ein intern entwickeltes und patentiertes Wärmemanagementsystem zum Einsatz, das Batterie, Motor und Klimaanlage gemeinsam steuert.

Markteinführung und Fahrerassistenzsysteme

Die Fahrerassistenzsysteme des VF 8 sind ebenfalls bemerkenswert. Dazu zählen ein Autobahnassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent, Totwinkelwarnung sowie ein 360-Grad-Kamerasystem. Das Fahrzeug sowie die Assistenztechnologien sind darauf ausgelegt, den 5-Sterne-Standard des ASEAN NCAP zu erreichen.

Die Vorbestellungen für den VinFast VF 8 beginnen am 27. Mai 2026 in Vietnam, sowohl über die offizielle Website als auch über das Händlernetz. Die ersten Auslieferungen sind für Ende Juli 2026 vorgesehen. VinFast bietet auf das Fahrzeug eine Garantie von sieben Jahren oder 160.000 km und auf die Batterie eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 km. Informationen zu Preisen oder Märkten außerhalb Vietnams sind derzeit noch nicht bekannt.